F1 2012 / PlayStation 3

F1 2012 (PlayStation 3)

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Développeur : Codemasters
Éditeur : BANDAI NAMCO PARTNERS
Genre : Course
Sortie : 21 Septembre 2012
Multijoueur : Oui, 16 joueurs
Internet : Oui

Age recommandé par Micromania Note Micromania
Note des joueurs
(54 notes)

Prix internet : 39.99 €

Livré en 24h ou 48h ¹
Expédition gratuite ²
Satisfait ou remboursé

1 Offre
à partir de 31.01 €

Fiche

Réécrivez la saison en cours

Caractéristiques :

• Faites vos preuves en écran partagé, en championnat en coopération et en ligne contre 16 joueurs et 8 pilotes contrôlés par l’IA pour simuler des grilles complètes de 24 voitures.
• Profitez du nouveau circuit des Amériques avant les véritables pilotes.
• Gérez votre stratégie tandis que des conditions météo dynamiques et localisées modifient la physionomie de la course.
• Affrontez les plus grands : grâce au mode Champions, courez contre six Champions du monde des pilotes dans des conditions épiques.
• Le nouveau test des jeunes pilotes comprend de nouveaux didacticiels pour apprendre à maîtriser les voitures de course les plus réactives au monde.
• Pourrez-vous décrocher la gloire en seulement dix courses dans le mode Défi de saison ?
• Utilisez le KERS et le DRS pour profiter des nouvelles options offensives ou défensives : dépassez vos rivaux ou protégez votre trajectoire.
• Courez contre de véritables stars comme Sebastian Vettel, Lewis Hamilton et Fernando Alonso.

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Test

Test complet du jeu

Avec F1 2010 et 2011, Codemasters a rendu ses lettres de noblesse à la discipline reine du sport automobile grâce à des productions de très haute volée. A tel point qu’on peut se demander comment F1 2012 va pouvoir faire mieux.
Codemasters prendrait-il Electronic Arts pour modèle ? A chaque saison, son nouveau jeu de F1, apportant son lot de petites nouveautés, de perfectionnements et de corrections. 2012 n’échappe pas à la règle puisque F1 2012 est tout sauf une révolution pour ceux qui ont parcouru des milliers de kilomètres sur les deux précédents volets. Pas de changements drastiques de règlement comme l’an dernier (retour du KERS et arrivée du DRS), un seul nouveau circuit (à Austin, aux Etats-Unis) et quelques nouvelles têtes (dont trois pilotes français) : rien de suffisamment excitant à priori qui justifie un investissement quand on a déjà écumé la licence. Et pourtant, les petites améliorations portées çà et là parviennent à porter F1 2012 encore un petit cran au-dessus de son prédécesseur.